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红星路改造成都交警联合快报探寻最佳绕行路线

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红星路改造成都交警联合快报探寻最佳绕行路线 人南线“打挤”进城请走科华-望江一线 红星路一线交通组织调整已过三天，不少市民驾车出行时仍未摸清“门道”，走冤枉路、“打拥堂”。昨日早高峰，市交管局协同媒体开展了“高峰体验·交警探路”行动，分组驾车实地体验红星路改造路段的绕行路线，为市民找出了一条最佳进城路线：早高峰时期，走科华-望江一线进城，只需花25分钟左右。同时，民警提醒，人民南路早高峰车流饱和，切勿再从该路“打挤”进城。 第一组：经人南一线 驾车民警：交警一分局民警邹平天府立交、人南立交是堵点 7点52分，邹平驾车从天顺路与府城大道交叉口出发。7点57分，体验车从桂溪立交方向往西走，驶进右转匝道，上了天府立交。刚入天府立交时，桥上空旷，四个车道畅跑。不过，在天府立交成都南站点位处，车辆暴增，四车道全部缓慢排行，龟速前行。“很多车从桂溪立交转换过来，或者从中环、二环绕到人南一线进城。”邹平说，这几日人民南路早高峰提前20分钟到来。 经过近10分钟的堵塞，车辆终于从天府立交下桥。然而8点10分，在二环人南立交上桥处，交通再次“吃紧”。8点20分，体验车走过数码广场，经过一环路分流后，车辆排行才有所缓减。8点24分，体验车过川大华西口腔医院，8点28分驶离人民南路，拐入红照壁、锦兴路后交通情况良好；8点34分，体验车到达目的地，全程耗时42分钟。 第二组：经科华-望江一线 驾车民警：交警三分局民警李明昭全程畅通用时25分钟 7点52分，李明昭驾车从天顺路与府城大道交叉口出发，经三环路桂溪立交驶入科华中路进城。从中环路口至二环路口，除了途中等了一个交通信号灯，全程都以60公里/小时速度行驶，经二环路科华立交右转，进入二环路底层道路，道路上几乎没有车辆。8点03分，体验车在二环路上左转进入郭家桥正街。 郭家桥正街、望江路一线的车流量也不算大，由于道路相对干道狭窄一些，所以车速有所减慢，不过仍然没有遇到任何拥堵。“川大东门外新增了交通信号灯，所以过了望江公园，速度会受到一点影响。”李明昭说。不过，由于车流量并不算太大，该路段也没有发生拥堵。8点15分，体验车驶离致民路，进入新南路，2分钟后抵达目的地。 交警总结：通过性车辆尽量在外围分流 昨日体验结束后，结果一目了然，经望江路一线进城，只需花费25分钟，而经人南一线进城，则长达42分钟。而从距离上来看，人南线路程约为9.4公里，科华望江线则约为9.7公里，两路线距离相差仅0.3公里，为何时间差距达17分钟？ 市交管局民警分析，“从体验中可以看出，人南线堵点在三环天府立交和二环人南立交，而往城里走车辆逐渐减少。这是因为大部分车辆都是通过性车辆，而非到达，经三环、二环、一环分流。”民警建议，今后通过性车辆尽量在三环或三环外分流，不要从人南或一、二环打挤。

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